Сила инерции и динамического давления

Сила инерции и динамического давленияСила динамического давления, воспринимаемая человеком через амортизационный слой, составляет, где жесткость амортизационного слоя; а - амплитуда колебаний тела человека. Прочитать остальную часть записи »

Уравновешивание динамических давлений

Уравновешивание динамических давленийПри 0,5 и прочих равных условиях, т. е. при дорезонансном режиме, 95 кН (9500 кг). В случае вибрирования вагона с частотой, близкой к резонансу, например при 1,2, динамическое давление возрастает до 180 кН (18 000 кг). Таким образом, уравновешивание динамических давлений, передаваемых на фундамент и опорные конструкции, необходимо осуществлять только в вибрационных машинах резонансного или дорезонансного типов. Машины, работающие на далеко зарезонансном режиме, вредного воздействия на прочность несущих конструкций практически не оказывают.

Прочитать остальную часть записи »

Вопросы виброизоляции несущих конструкций вибромашин и обслуживающего персонала

Вопросы виброизоляции несущих конструкций вибромашин и обслуживающего персоналаВ силу принципиальных особенностей работы оба варианта не могут - обеспечить спокойный переход резонансной области при включении вибромашины в работу. Принимая во внимание простоту конструкции и автоматическое действие дебалансного механизма В. Д. Земскова, а также способность этого механизма устранять резонанс при включении и при выключении вибромашины, следует признать его применение в настоящее время наиболее целесообразным.

Прочитать остальную часть записи »

Процесс остановки машины

Процесс остановки машиныРазмыкание контакта должно происходить в момент полной остановки машины или, по крайней мере, после прохождения резонансной зоны, что достигается соответствующей настройкой реле времени. Прочитать остальную часть записи »

Тормозной момент

Тормозной моментВключение электродвигателя осуществляется нажатием кнопки «Пуск», которая замыкает цепь питания катушки контактора. Прочитать остальную часть записи »

Расчет смет