После этого сталкивают разгруженный вагон с моста и устанавливают на его место груженый вагон. Общее время выгрузки зерна из четырехосного вагона с учетом затрат времени на вспомогательные операции составляет 10 мин. К низкочастотным устройствам для разгрузки закрытых вагонов относится также вибрационная машина «Кар-флоу» американской фирмы Линк-Белт, которая по принципу действия подобна рассмотренной выше. Читать далее
Вибрационная машина «Кар-флоу»
Дебалансный механизм
Вместе с тем дебалансный механизм рассмотренной конструкции полностью не предотвращает резонансные колебания системы, так как переход опасной зоны (происходит все же при некотором (хотя и минимальном) значении статического момента дебаланса. Читать далее
Рубрика: Выполненные объекты
Метки: колебания, резонанс
Комментарии к записи Дебалансный механизм отключены
Гидросистема уборки концевых замков
После подачи груженого вагона оператор включает двигатели винтовых механизмов, с помощью которых оба упора-зажима выводятся из межрельсового промежутка и придвигаются вплотную к головкам автосцепки вагона. Поджим упоров производится гидравлическим приводом усилием 50 т. Затем включается гидросистема уборки концевых замков и стабилизаторов, что совмещается с открытием и закреплением двери вагона, пуском ленточных конвейеров и отжимом щита. Читать далее
Рубрика: Расчет смет
Метки: колебания
Комментарии к записи Гидросистема уборки концевых замков отключены
Челюсти грейфера
В зависимости от назначения неподвижный канат полиспаста может быть закреплен либо на головке грейфера, либо на одной из блочных траверс. Челюсти подвешены к головке на четырех: тягах.
Читать далее
Рубрика: Демонтажные работы
Метки: инерция, погрузка
Комментарии к записи Челюсти грейфера отключены
Вопросы прочности транспортных емкостей и исполнительных органов машин при действии на них вибрации
При 5°, 40° и 5 мм, но частоте более 1000 кол/мин в процессе опытов наблюдалось нарушение устойчивого движения материала (интенсивное подбрасывание, хаотическое движение с большими возвратными бросками материала). При этом в качестве критерия оптимальности режима, помимо эффективности, приняты условия сохранения прочности транспортных средств и рабочего оборудования машин, которые сами по себе не являются вибрационными. Читать далее
Рубрика: Готовые коттеджи
Метки: емкости, прочность
Комментарии к записи Вопросы прочности транспортных емкостей и исполнительных органов машин при действии на них вибрации отключены
